اگر یخساز ساید تولید یخ نمیکند و یا ابریش کار نمیکند:
اردیبهشت ۱۸, ۱۳۹۶
تعمیر یخچال دوو
بهمن ۸, ۱۳۹۷
نمایش همه
تعمیر یخچال در محل

تعمیر یخچال در محل

موتور یخچال از چند قسمت برقی و مکانیکی تشکیل شده که اعضای آن به شرح زیر است.

۱-هسته سیم پیچی که از دو قسمت استارتر و قسمت برق تشکیل شده.

۲-قسمت روتور که وسط هسته ی مرکزی قرار میگیرد.

۳-شاتون  که وظیفه متصل کردن پیستون به موتور را بر عهده دارد.

۴-پیستون: وظیفه اش دم و بازدم گاز داخل سیلندر میباشد.

۵-سیلندر: وظیفه اش قراردادن پیستون در آن است.

۶-سوپاپ و درب سوپاپ:زمانی که پیستون به طرف پایین حرکت میکند.سوپاپ ورودی باز شده و گاز داخل سیلندر روی پیستون قرار میگیرد.و با بالا آمدن پیستون ، سوپاپ خروجی بر اثر فشار گاز باز شده و گاز به طرف کندانسور جربان پیدا میکند.

۷-هسته داخلی موتور روی چند فلز واقع شده که ارتعاش فرایند تبرید را به حداقل میرساند.

۸-اویر پمپ: میله ی کجی است که بر اثر دوران روتور ، روغن را از کف موتور کشیده و اعضای بالاییه موتور یعنی پیستون ، شاتون ، میله شاتون و یاتاقان ها را روغن کاری میکند.

۹-روغن مخصوص موتور یخچال که این روغن بر حسب گاز های متفاوت فرق میکند مثلا گاز ۱۳۴ ، روغن ۱۳۴ مصرف میکند اگر روغن آن فرق کند موتور دچار مشکل میشود.

۱۰-بدنه یا پوسته موتور: بدنه از قسمتی برق ورودی را به داخل هدایت میکند که این قسمت عایق بوده و رسانا نیست ، ۳عدد فیش خارج شده که یکی از فیش ها به قسمت اورلود وصل شده و دو فیش دیگر به رله یا استارت وصل میشود و سه خروجی روی موتور تعبیه شده که یکی از خروجی ها شیر وکیوم به آن وصل میشود.

خروجی دوم خروجی فشار و خروجی شوم خروجی مکش است.

اگر موتور دستگاه برودتی کار میکند و کندانسور گرم  نمیشود:

۱-بایستی لوله ی وکیوم را بریده ، اگر گاز بیشتر خارج شود دو حالت امکان پذیر است .

اول) یا درایر و لوله ی مویی کیپ شده باشد .

دوم) موتور از کمپرسور افتاده باشد.

ـ شناخت از ساید بای ساید دوو ـ

۱-اگر درجه ی ساید بای سابد شما غیر معمول پایین بیاید حتمالا ایراد از سنسور دیفراست بوده و احتمال بعدی معیوب بودن فن میباشد.

۲-اگر دستگاه ساید دوو شما در پریز هست و دیجیتال روشن نیست برد الکترونیکی که در سقف یخچال تعبیه شده سوخته و بایستی به کارشناس خبره ارجاع داده شود.

مخاطبان عزیز مطلبی وجود دارد که باید بدانند:

ترموستات یخچال در مناطق سردسیری بایستی روی ۳ یا ۴ قرار بگیرد و در مناطق گرمسیریو معتدل نزدیک به صفر باشد. چرا؟؟ برای اینکه اگر در مناطق گرمسیری درجه یخچال بالا باشد دستگاه در شرایط گرمایی منطقه قادر به اتومات کردن نیست و به موتور فشار خواهد آمد و با گذاشتن درجه در شماره های پایین موتور اتوماتیک کرده و استراحت مینماید و در منطقه سردسیری اگر درجه پایین باشد موتور بر اثر سرد بودن منطقه ، روغن منجمد شده.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *